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So geht Sport mit Sparen konform

Tuning-Spezi — Tue, 03 Apr 2012 09:28:09 +0000

Der neue BMW M550d vereint das, was viele von Werk aus getunten Autos zuvor nicht geschafft haben: die Fähigkeit, spritsparend unterwegs zu sein und gleichzeitig mit einem sportlichen und rasanten Fahrwerk aufzutrumpfen. Der Hauptgrund liegt wohl darin, dass der Wagen der erste M-Diesel ist, der das BMW-Werk je verlassen hat. Somit benötigt er von Haus aus weniger Sprit als ein vergleichbarer Benziner.

Die Harley Days in Hamburg

Tuning-Spezi — Mon, 17 Oct 2011 11:29:24 +0000

Rauchende Reifen, blitzendes Chrom, knatternde Motoren, heißes Leder, volle Bärte und bunte Tattoos: alljährlich zelebrieren über eine halbe Million Zuschauer in Hamburg die Kultmarke Harley Davidson und den Lebensstil, der mit ihr einhergeht.

Das Leben im Harley Village

Jeweils am letzten Wochenende im Juni wird in Hamburg das Harley Village aufgeschlagen. Neu und (mindestens) bis 2015 auf dem Großmarkt an der Hafenkante angesiedelt trifft sich hier alles, was knattert oder vom Knattern fasziniert ist. Anbieter präsentieren ihre Produkte – von Ersatz- und Zusatzteilen, über Kleidungsstücke, bis hin zu allerlei Kleinodien für Biker und Fans der Szene -, ein Ausstellungszelt wird errichtet in dem man die starken Maschinen bewundern kann, und Customizer bieten stolz ihre Kunstwerke feil. Hier gibt es außerdem für alle, die einen gültigen Motorradführerschein besitzen, die Möglichkeit einer kostenlosen Probefahrt auf einer brandneuen Harley. Nebst aufregenden Stuntshows und hochkarätigen Musik- und Showacts sorgen hier auch die vielseitigen und originellen Kutten einiger Besucher für Unterhaltung und gute Fotosujets.

“Harley fahren ist wie Sex. Nur länger”

Dieser Grundsatz wird natürlich auch an den Harley Days ausgelebt, wo heißes Leder auf kalten Chrom und harter Kerl auf hübsches Mädchen trifft. Der Reeperbahn-Außenposten am Spielbudenplatz bietet Besuchern und Teilnehmern der Harley Days einen zusätzlichen Standort, an dem eine bunte Partymeile aufgebaut ist: die berühmten Rockerkneipen, ein Entertainmentprogramm auf Showbühnen, Gastronomie in Form klassischer Currywurst- und Pommesbuden und natürlich haufenweise schöne Frauen! Zusätzlich bieten weitere Customizer und Dealer am Kiez das ganze Wochenende lang ein Shoppingparadies für Fans der Kultmarke aus Milwaukee. Hier ist selbstverständlich das Zentrum nächtlichen Feierns und Anlaufpunkt auch für neugierige Einheimische, die sich einmal unter das Bikervolk mischen möchten.

Für Groß und Klein ein besonderes Erlebnis

Das größte Biker-Event Deutschlands lockt immer wieder Teilnehmer und Gäste aus aller Welt an. 2003 erstmals anlässlich des hundertjährigen Bestehens der Motorradmarke gefeiert, beleben während dieser Tage mittlerweile bereits über 60.000 Motorräder die Stadt. Nachdem 2011 Diskussionen über die Vereinbarkeit der Harley Days mit Hamburgs Titel der Umwelthauptstadt die Durchführung des Events beinahe vereitelt hätten, zeigte der unermüdliche Einsatz seiner Anhänger klar auf, wie wertvoll dieses Event in der Szene ist. Dass Motorradfahrer und ihre Szene stets einen Hauch von Gefahr und Kriminalität mit sich bringen ist ein Klischee, das bereits durch die Tatsache widerlegt wird, dass auch Familien und Nichtbiker an diesem Event herzlich willkommen sind. Insbesondere Kinder lassen sich gerne von der Faszination und der Leidenschaft für die Maschinen anstecken und freuen sich über die Möglichkeit, füßebaumelnd auf einer von ihnen zu sitzen. Wer sich bereits in die Harley Davidson und das Lebensgefühl das sie mit sich bringt verliebt hat oder gerne selbst sehen möchte, was es damit auf sich hat, ist an den Harley Days in Hamburg in besten Händen. Ein Besuch auf dem Festgelände ist kostenlos, aber sicherlich nicht umsonst.

Img: NuN – Fotolia.com

Die bekanntesten deutschen Rennfahrer

Tuning-Spezi — Wed, 05 Oct 2011 11:20:15 +0000

Es gibt eine Vielzahl deutscher Rennfahrer, die es in den letzten Jahrzehnten geschafft haben in das Augenmerk der breiten Öffentlichkeit zu treten. Zu den bekanntesten und erfolgreichsten Rennsportlern gehört sicherlich Michael Schumacher, doch es gibt viele weitere Deutsche, die im Rennsport sportliche Erfolge feiern konnten.

Die lange Rennsport-Tradition in Deutschland

Einer der ersten bekannten Rennsportler war Wolfgang Graf Berge von Trips. Er war in den 1960er Jahren Rennfahrer in der Formel 1. Er verstarb damals bei einem Rennen im legendären Monza in Italien. Die Dramatik des Unfalltodes des Ferrari Piloten beschäftigte lange Zeit die Motorsportszene, da bei seinem Unfall auf dem Autodromo Nazionale di Monza auch 15 Zuschauer getötet wurden. Nach seinem Tod wurde er noch Vizeweltmeister der höchsten Motorsport-Rennklasse. Zwei weitere sehr bekannte Rennfahrer aus den 1970er Jahren sind Jochen Maas und Hans Joachim Stuck. Jochen Maas absolvierte Rennen bei der deutschen Tourenwagenmeisterschaft, er fuhr Langstreckenrennen und war außerdem erfolgreich in der Formel 1, ohne jedoch mehr als einen Grand Prix zu gewinnen. Bis zur Ära von Michael Schumacher galt er mit 71 Weltmeisterschaftspunkten neben Graf von Trips als einer der erfolgreichsten deutschen Rennfahrer. Nach seiner Formel 1 Karriere konnte er 1989 das legendäre 24-Stunden Rennen von Le Mans gewinnen. Einer der berühmtesten und bekanntesten deutschen Rennfahrer ist Hans Joachim Stuck. Er war zwischen 1974 und 1979 Fahrer in der Formel 1. Er gewann in den 1980er Jahren zwei Mal das 24-Stunden-Rennen in Le Mans und konnte auch im 12-Stunden-Rennen Erfolge feiern. Außerdem konnte er im Jahr 1990 die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft für sich entscheiden. Zu seinem Markenzeichen wurde der hellblaue Helm mit einem geöffneten Visier, der zusätzlich mit weißen Sternen verziert war. Erst im Jahr 2011 beendete er seine aktive Rennsport-Karriere.

Eine neue Ära im deutschen Motorsport

Der deutsche Motorsport erlebt zu Beginn der 90er Jahre einen echten Boom. Michael Schumacher bestreitet 1991 seine ersten Rennen und soll im Laufe der Jahre zum bisher erfolgreichsten Motorsportler Deutschlands werden. Insgesamt hat er in der Zeit von 1991 bis 2011 an 285 Rennen in der Formel 1 teilgenommen. Er hat es außerdem geschafft in dieser Rennklasse sieben Weltmeistertitel zu erringen. Zu seinen zahlreichen Erfolgen, neben den errungenen Weltmeisterschaften, zählt der Gewinn von insgesamt 91 Rennen. Die Basis für seinen sportlichen Erfolg wurde schon in seiner Kindheit gelegt. Er war bereits im Kartsport sehr erfolgreich. Er war Fahrer in der Formel König, Formel Ford, Formel 3, Formel 3000 und letztendlich auch in der Formel 1. Er nahm auch an Langstreckenrennen teil und versuchte sich in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Hier lernte er auch einen weiteren deutschen Rennfahrer kennen, Heinz Harald Frentzen. Frentzen bestritt in seiner Karriere 157 Grand Prix Rennen und konnte 1997 Vize-Weltmeister der Formel 1 werden. Er ist nach wie vor Rennfahrer und war in der DTM aktiv, bestritt ebenfalls Langstreckenrennen und wird dem Motorsport wohl treu bleiben. Auch Ralf Schumacher, der Bruder von Michael Schumacher, fährt Autorennen und konnte in der Formel 1 überzeugen. Seine Karriere geht ähnlich weit in die Vergangenheit, wie die seines Bruders. Heute ist er Fahrer in der DTM und feiert regelmäßig Erfolge.

Die Zeit der jungen Wilden im Motorsport

In den letzten Jahren wurden auch Rennfahrer wie Nico Rosberg und Nick Heidfeld bekannt. Doch am bekanntesten ist momentan Sebastian Vettel. Er ist seit 2007 in der Formel 1 unterwegs und konnte 2010 als jüngster Fahrer eines Rennsportwagens in dieser Rennsportklasse den Weltmeistertitel erlangen. Auch 2011 konnte er den Titel erringen und wird wohl mindestens genauso erfolgreich werden, wie Michael Schumacher.

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Die bedeutendsten Strecken der Formel 1

Tuning-Spezi — Thu, 22 Sep 2011 10:34:05 +0000

Die Formel 1 ist das liebste Kind der Automobilsportfans und das nicht zu Unrecht, denn die “Königsklasse” des Automobilsports stellt an die Fahrer, die Konstrukteure der Autos und die Mitarbeiter bei den Boxenstopps die höchsten Anforderungen. Seit Beginn der Rennen hat sich im Motorsport sehr viel geändert. In den ersten Jahren des Rennsportes wurden noch weniger als zehn Einzelrennen gefahren, um den Weltmeistertitel zu bekommen. Das steigerte sich ab 1958, denn da waren schon neun bis 13 Rennen pro Saison die Regel.

Die Rennstrecken einst und jetzt

Mit der Zunahme der Anzahl an Rennstrecken konnten seit 1973 die Rennen von neun auf 13 Rennen je Saison gesteigert werden. Den höchsten Anspruch an Einzelrennen, nämlich 19 Rennen, konnten nur die Jahre 2005 und 2010 aufweisen. Aber nicht nur die Rennen selbst sorgen jedes Mal für Furore, sondern auch die verschiedenen Rennstrecken haben ihre Fans und Anhänger. So kennen auch Nicht-Fans die Namen Monza, Nürburgring oder Hockenheim, denn sie stehen für Motorsport-Geschichte und sportliche Ereignisse. Manchmal erinnern sie auch an traurige Ereignisse, denn 1970 verunglückte Jochen Rindt beim Training zum Großen Preis von Italien in Monza und erhielt deshalb posthum den Weltmeistertitel. Schwere Unfälle können aber auch heute nicht ausgeschlossen werden.

Die bekanntesten Strecken

Die bekanntesten und am meisten befahrenen Strecken sind zum Beispiel der Nürburgring, der Hockenheimring oder Silverstone Circuit und die Rennstrecke von Monza. Der Nürburgring ist seit 1951 mit einigen zeitlichen Unterbrechungen bis 2009 Austragungsort für den GP von Luxemburg, den GP von Deutschland und den GP von Europa. Auch die Strecke in Buenos Aires, das Autódromo de Buenos Aires ist seit 1953 bis etwa 1998 eine bekannte Rennstrecke, auf der Michael Schumacher 1998 den Grand Prix gewonnen hat. Der Hockenheimring ist neben dem Nürburgring die bekannteste Rennstrecke Deutschlands. Seit 1970 drehen hier die Fahrer ihre Runden, immer in der Hoffnung, den Großen Preis von Deutschland einzufahren. Das Autodromo Nazionale Monza ist seit 1950 mit dabei und zahlreiche große Namen tauchen in der Statistik von Monza auf; neue Gewinner werden den Ruf von Monza aufrecht halten. Auch Spa-Francorchamps hat seine Geburtsstunde im Jahre 1950 gehabt und konnte sich bis heute gut etablieren. Hier wird der Kampf um den GP von Belgien ausgefochten. Die bekannteste Strecke ist aber Silverstone Circuit, der ebenso alt ist wie die vorher genannten Strecken und fast jedes Jahr wird hier um den GP von Großbritannien gekämpft. Viele dieser Strecken wurden umgebaut und modernisiert, damit man den neuesten Anforderungen entsprechen kann. Das sind Strecken, die sich seit Jahrzehnten etabliert haben und den Fahrern bestens bekannt sind. Aber es kommen auch immer mehr Rennstrecken in den Fokus und immer neue Herausforderungen werden an die Fahrer und das Material gestellt. Junge Fahrer und neue Strecken, das erhöht auch den Kick für die Fans und man ist gespannt, wie sich das Sportgeschehen weiter entwickeln wird.

Die Strecken der Jahre 2011 und 2012

So sind zum Beispiel seit dem Jahr 2000 die Rennstrecken von Shanghai, Abu Dhabi, Singapur oder Bahrain immer bekannter und beliebter geworden. Die Renntermine stehen schon fest und ebenso die Strecken, die in den jeweiligen Jahren befahren werden. Die Rennstrecken bleiben bis auf einige Ausnahmen, bzw. Änderungen dieselben wie in 2011. Statt in Istanbul wird in 2012 Bahrain (Manama) zum Austragungsort und statt auf dem Nürburgring wird der Große Preis 2012 auf dem Hockenheim stattfinden. Aber auch neue Strecken kommen hinzu, wie die Strecke im texanischen Austin, die im November 2012 ihr Debüt geben wird. Ansonsten steht den Rennen in Barcelona, Malaysia, Monaco oder Montreal nichts mehr im Wege und es bleibt abzuwarten, wie sich die Fahrer auf den Strecken schlagen werden und wer auf dem Siegertreppchen die Auszeichnungen in Empfang nehmen kann.

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